我是一臺興匯牌的一二次深度融合智能開關，我可以準確判斷、定位并隔離故障，因此常被配網管理人員說是他們的好幫手。9月的一天，聽說一條配網線路需要安裝一臺分段開關，于是我被管理人員選中了。即將上崗，我驚喜萬分。

這一天，還在休眠中的我被一輛小黃車運送到了10千伏某線的一個電桿旁。和我一起到達的還有許多穿著藍色服裝的工作人員及一臺電力絕緣斗臂車、一臺大吊車、若干輛黃色工程車。雖然不知道他們怎么送我上桿，我還是充滿好奇的等待著。

只見工作人員井然有序的忙活著，依次設置安全圍欄、懸掛標識牌、擺放絕緣工器具、布置工作內容展板等。上午8點，一切準備就緒，穿著黃色絕緣服、戴著黃色安全帽的兩位“小黃人”登上絕緣斗臂車開始作業。在15米的高空，他們頂著逐漸赤紅的高陽，按照標準流程相互配合、規范操作。

待“小黃人”完成絕緣遮蔽等工作后，我被吊車輕松地吊起，慢慢地靠向“小黃人”們，到達安裝點后，他們又眼疾手快地幫我固定好支架、連接好導線……FTU的信號燈閃爍起來，就像我的“小心臟”開始跳動，我終于被激活了。

聽到桿下有說“這臺開關安裝方便、接線簡單，省了不少事。”我心里暖暖的。看似一次普通的帶電作業，我想，作業人員在嚴苛的工作要求下一定經歷過成百上千次的練習，才練就了專業的水平和過人的素質。為了幫助帶電作業人員減少操作工序、提高工作效率，興匯人也經歷了成千上萬次的研發，才推出了體積小、重量輕、雙電容取能、性能可靠（對地及斷口絕緣耐壓48kV*1min，強度分布均勻，14.4kV電壓下局放小于10pC）的一二次深度融合智能開關。

這次經歷讓我對電力作業人員肅然起敬，我會像他們一樣，堅守好崗位，履行好職責，做好轉供負荷、采集數據、測量線損、隔離故障等工作，方便運維人員監測線路工況。